L'immortel Option Auto, 26 ans cette année, est sans aucune contestation possible une institution dans le paysage de la presse française, un pilier qui a connu des hauts et des bas mais qui a vu passer toutes les modes, pourtant très nombreuses dans le domaine. Alors certes, on peut rester de marbre face à une Peugeot 205 à kit Dimma, mais aussi hermétique qu'on puisse être face à la personnalisation automobile, comment résister face à une BMW M3 AC Schnitzer CLSII, une Ferrari Testarossa Koenig de 1000ch, une RUF Turbo R ou une Volkswagen Golf Dubsport quand on est un tant soi peu passionné par les voitures et la mécanique ? Combien d'adultes, moi le premier, en punaisaient fiévreusement les posters sur les murs de leur chambre ? Et qui peut se targuer aujourd'hui en France d'essayer tous les missiles sol/sol sortant de chez Brabus, Hartge ou Novitec ?

Aujourd'hui, Option Auto est aussi présent sur le web avec un talent certain. L'indéboulonnable Frédéric Lardenois troque de temps en temps sa plume pour quelques caméras GoPro HD dans sa tournée de la fine fleur des préparateurs germaniques pour nous livrer ses impressions à chaud. Sa monture du jour est la Porsche 911 9ff Gturbo 1200. 1200, comme 1200ch. La première vidéo suffira probablement à vous nettoyer les esgourdes et vous dilater les pupilles, et pour plus de détails vous trouverez le test complet en dessous.

Porsche 9ff GTurbo 1200 : l'essai par Option Auto

Porsche 9ff GTurbo 1200 : l'essai par Option Auto

 
Porsche 9ff GTurbo 1200 : l'essai par Option Auto

Porsche 9ff GTurbo 1200 : l'essai par Option Auto

 
Porsche 9ff GTurbo 1200 : l'essai par Option Auto

Porsche 9ff GTurbo 1200 : l'essai par Option Auto

 
Porsche 9ff GTurbo 1200 : l'essai par Option Auto

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