S'il existe une bonne affaire pour celui souhaitant s'acheter une Porsche typée, c'est bien la 968 CS. Se négociant entre 14 000 et 22 000 euros, elle constitue une formidable porte d'entrée dans cet univers.


Alors certes elle n'a pas la grâce d'une 911, elle n'a pas non plus son flat 6, mais un gros 4 cylindres d'une puissance de 240 chevaux. Mais elle offre un vrai châssis sportif avec des suspensions raidies, une hauteur de caisse diminuée, et de nombreuses autres modifications par rapport à la 968 traditionnelle. Et en option le fameux pack M030 (autobloquant, suspension encore plus typée, freins plus gros..).


Fiable, efficace, et accessible, elle est parfaitement adaptée à une utilisation circuit dominicale, ou elle dévoile tout son potentiel.


Son seul défaut est d'avoir été en confrontation directe avec la fameuse M3 E36, et peut être aussi de n'avoir que 4 cylindres, même si son moteur était alors présenté comme le plus gros 4 pattes au monde.