Ah, la Ligier JS2 ! Magnifique tentative française dans un segment trop longtemps dominé par deux de nos voisins frontaliers, son destin sera malheureusement lié à sa date de naissance: pendant le choc pétrolier !

Au total, moins de 100 exemplaires auraient été produits, c'est donc une chance inouïe d'en voir une sur la route... Notre version du jour n'est pas une routière, mais bien une voiture de course.

La JS2 de compétition était fabriquée avec un châssis alu et caisse en plastique. Le moteur n'était autre que le V6 Maserati de 3 litres mais développant ici 270 chevaux (la firme italienne étant passée sous le giron de Citroën).

Il faut attendre de profonds changements au niveau de l'aéro et mécanique pour voir les premières grandes victoires, sur le Tour Auto en 74, et avec une très belle seconde place au Mans en 75. Cette année là, Maserati ayant des soucis, ce sera le mythique Ford DFV qui sera monté dans la sportive française !

Ce sera un baroud d'honneur pour cette sportive qui aurait mérité un succès plus conséquent...