Ah, la Diablo ! Certainement l'icône des supercars avec la Dodge Viper. Quel amateur automobile n'a en effet jamais eu de poster ou de fond d'écran de son ordinateur avec une Lamborghini Diablo. L'italienne n'est pourtant pas exempt de défauts : fiabilité, praticité inexistante, inconfort, et j'en passe. Mais peu importe les critères rationnels de sélection, la Lamborghini Diablo c'est avant tout un coup de coeur, qui a, pendant sa longue carrière, été décliné en plusieurs version : VT, GT, VT Roadster, SV et même SV-R, qui est notre exemplaire du jour.
Lamborghini a en effet produit une petite quantité de Diablo préparées pour la compétition (31, pour être exact). Et parmi ces raretés, quelques exemplaires ont été homologués pour la route ! Autant dire que la bête est exclusive. Côté modifications, la liste est longue, mais Lamborghini a retouché le V12 Bizzarrini pour porter sa puissance à 540 ch (changement de l'admission et de l'ouverture des soupapes). Le poids est en forte baisse par rapport à la version SV (-190 kg) pour tomber à 1,3 tonnes, on arrive ici dans des rapports poids/puissance carrément hors norme.
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