Après les berlines, la GTi, le crossover 2008, Peugeot voudrait maintenant créer une version découvrable de sa petite 208. Alors que les 206 et 207 se sont transformées en coupé-cabriolet, la future petite découvrable du Lion adopterait une capote souple.

 

Le projet d’une 208 découvrable est toujours à l’étude chez Peugeot. Si le constructeur français a popularisé le petit coupé-cabriolet avec la 206 CC et la 207 CC, il voudrait cette fois, créer un cabriolet à capote souple. En effet, par rapport à un coupé-cabriolet à tout rigide rétractable, cette architecture affiche de nombreux atouts : un coût de revient moins élevé, un poids inférieur et également la possibilité de garder intacte la ligne du modèle. Et puis aujourd’hui, avec une capote triple épaisseur, on obtient pratiquement le même confort acoustique qu’avec un toit rigide rétractable. Enfin, grâce au progrès de la technique (matériaux, calcul de résistance…) la différence entre un coupé-cabriolet et un cabriolet, en termes de rigidité, est moins importante qu’auparavant. On aurait pu penser que Peugeot reprendrait à son compte la même recette que la DS3 Cabriolet de Citroën, dont la capote souple coulisse entre deux arches, eh bien non, Peugeot veut une nouvelle fois se différencier de son partenaire du groupe PSA.

 

Capote tout automatique

Reprenant une base de 208 trois portes et affichant une taille sensiblement identique, le futur cabriolet ne sera qu’une quatre places et les passagers de la banquette arrière n’auront pas forcément le même espace que dans la berline 208. Même chose pour le volume de chargement du coffre qui se verra réduit. Pour ce qui concerne l’équipement, la petite découvrable reprendra ceux de la berline, y compris l’écran tactile qui sera disponible dés le premier niveau de finition. En ce qui concerne la capote, elle sera automatique et pourra même être manœuvrable depuis l’extérieur du véhicule, en appuyant sur la télécommande d’ouverture des portes. Pour les motorisations, ce cabriolet reprendrait les mêmes moteurs que la 208 trois portes, y compris le bloc de 200 ch de la version GTi. Si tout va bien, cette 208 Cabriolet devrait arriver sur le marché vers la fin de 2015, après une présentation lors du Salon de Francfort 2015.

 

La future Peugeot 208 Cabriolet en dix points

Version découvrable de la 208

Arrivée vers la fin de 2015

Base de 208 trois portes

Quatre places

Capote souple manœuvrable depuis l’extérieur du véhicule.

Ecran tactile de série

Longueur : 4 mètres

Moteurs essence : de 82 ch à 200 ch (GTi)

Moteurs Diesel : e-HDi de 92 et 115 ch

Tarif : à partir de 19 000 €*

*Estimation