Elle n'est pas si facile que ça à reconnaître car selon certains angles de vue – notamment la partie arrière que je vous laisse découvrir dans le portfolio -, elle possède une personnalité propre. Cette Venucia R30 rejoint au catalogue (elle sera commercialisé dans 2 mois) les R50, R50X (des Nissan Tiida), E30 (Leaf) et D50 (Nissan Versa), elle va tenter de se faire une place sur un segment qui explose en Chine : celui des voitures d'entrée de gamme. Oui, les Chinois ne sont pas tous des millionnaires en puissance ou des acheteurs de Premium.

Elle sera équipée à son lancement d'un 1,2l essence qui se dit aussi économe que les 1,0l de la concurrence, son diamètre de braquage est de 9m alors que sa longueur s'étend sur 3,80m. Venucia met en avant sa praticité et son habitabilité pour une auto de petite taille.

Et pour la petite histoire, sachez que la marque Venucia se dit Kai Chen (ou Qi Chen) en chinois (启辰).




Pékin 2014 : voici la Venucia R30, vous la reconnaissez ?