Un peu plus tôt dans l'année, nous découvrions ces croquis fournis par Xenatec, un préparateur allemand qui s'est donné l'objectif de produire une version coupé de la limousine Maybach en petite série. Les premières images étaient alléchantes et les nouveaux clichés officiels confirment cette impression : le travail fourni par Xenatec est vraiment intéressant.
La limousine péchait avant tout par un dessin lourd et souvent décrit comme une sorte de Mercedes Classe S obèse et hypertrophiée. Mais sous les traits du coupé, ça change tout. La Maybach se mue en un véhicule imposant mais étonnamment élégant grâce à la courbure de la custode arrière. On y voit une alternative vraiment crédible à une Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé.
Sous le capot, on annonce un V12 de 630 chevaux et 15 litres / 100 kilomètres en utilisation mixte. 30 exemplaires seront construits si tout se passe bien, le tarif atteindra près de 800 000 euros en comprenant les taxes.
Alors, enfin une Maybach qui a la classe ?
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