Nouvelle "affaire" Mercedes après celle de la classe A

En option sur les dernières Classe S, le système Distronic Plus de Mercedes couple radar et régulateur de vitesse et permet à votre véhicule de freiner de lui-même si la voiture vous précédant ralentit puis de réaccélérer quand cette dernière fait de même, jusqu'à la vitesse prédéterminée.

Seulement la théorie n'a pas cette fois-ci rejoint la réalité : simulant un cas typique d'un embouteillage sur route embrumée, Mercedes, dans le cadre de l'émission allemande Stern TV, a voulu démontrer par un test grandeur nature la qualité de son système mais tout ne s'est pas déroulé comme la marque à l'étoile le souhaitait.

Selon les premières hypothèses, le radar aurait été troublé par les surfaces métalliques et le sol réfléchissant à l'intérieur du studio, causant une collision entre les deux Mercedes Classe S sous l'oeil attentif des caméras.

Le porte-parole de la marque, Johannes Reifenrath, a assuré pour sa part que le Distronic Plus avait été testé dans toutes les conditions possibles et durant des milliers de kilomètres sans qu'il y a eu le moindre incident.

Pour mémoire, Jason Plato avait réalisé un essai sur route ouverte de ce système de sécurité dans le cadre de l'émission Fifth Gear dont vous pouvez trouver un résumé ici. Par contre, il avait eu la chance que cela fonctionne parfaitement. Imaginons que le pilote britannique a du avoir les genoux qui tremblaient à l'annonce de la nouvelle.