La Nissan Hypermini est une petite auto tout électrique. Au lieu de transformer une auto à moteur thermique en électrique (style Peugeot 106 ou Citroën Saxo électriques), Nissan a conçu une auto spéciale. Écologique dans l'âme, l'Hypermini emploie des matériaux recyclés (provenant de véhicules en fin de vie [VFV]) pour ses éléments de carrosserie (boucliers, tableaux de bord, tapis de sol). Elle utilise des batteries lithium-ion, légères et performantes, qui procurent trois fois plus de capacité énergétique qu'une batterie traditionnelle et qui se rechargent en quatre heures pour un coût réduit (environ un euro, soit 6,56 francs).

Pour le moment, la production (500 exemplaires) de cette Hypermini est réservée au marché japonais (administrations, services officiels). Mais elle fait également l'objet d'une étude grandeur nature dans la ville d'Ebina, où elle est utilisée quotidiennement par les résidants et les pouvoirs publics. Nissan n'envisage pas de l'importer pour le moment en Europe. Il est vrai que si l'Hypermini dispose de réelles qualités et de performances très acceptables pour une citadine grâce à son moteur de 33 ch (100 km/h en pointe, autonomie de 115 km), elle possède un gros défaut, son prix : 150 000 francs !