Né en 2007, le monospace compact de Citroën a longtemps énervé le leader du segment, le Renault Scénic. Récemment renouvelé, le rival a repris le dessus, il était donc temps d'opérer un petit dépoussiérage, histoire de remettre le véhicule dans l'esprit des clients potentiels.

Les C4 Picasso 5 et 7 places seront donc remaquillés à l'occasion du Mondial parisien avec pour changement visible, la langue de leds qui vient surligner les anti-brouillards. Les optiques s'assombrissent, quelques détails de peinture changent mais l'essentiel sera sous le capot avec des motorisations revues. Chez nos confrères hollandais d'autoweek, on parle d'un 1,6 Hdi de désormais 112ch, un 1,6l THP de 156 ch, un 1,6l Vti de 122 ch, un 2,0l Hdi de 150 et 163 ch ainsi que de l'apparition du modèle e-HDi avec système Stop&Start. À vérifier d'autant plus que la DS4 ne semble pas en disposer, ce qui serait étonnant.