Il est vingt-deux heures, prenons la tangente.
Ce dessin est signé Victor Locuratolo qui s’est intéressé à la reconversion des échangeurs autoroutiers dans la perspective d’un futur sans voiture sinon avec moins, nettement moins, de voitures.
Voilà comment il présente son illustration : « (…) il s’agit de la reconversion d’un échangeur autoroutier de banlieue. La structure est conservée et le cœur de l’échangeur devient logiquement une gare de voyageurs permettant les correspondances entre les deux grandes directions formées par les voies ferrées remplaçant désormais les autoroutes. Un habitat densifié vient se nicher dans les boucles de l’échangeur, incorporant espaces verts et points d’eau. La structure de l’ancienne autoroute est utilisée comme socle pour les nouveaux bâtiments, faisant cohabiter logements, ateliers, bureaux, marchés, écoles, espaces culturels ou politiques. » Ingénieux.
Peut-être pourrait-il se pencher sur le cas du périphérique parisien ? Il ne serait d’ailleurs pas le premier.
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