Il est vingt-deux heures, c’est de nouveau l’heure.


L’actualité pléthorique liée au Salon de Francfort aurait bien pu noyer le poisson. Rassurez-vous, il n’en est rien : il paraitrait ainsi que le projet de Bugatti Galibier, devant donner naissance à la limousine la plus puissante et la plus exclusive du monde, aurait été gelé par le patron de la marque, Wolfgang Durheimer. Ce dernier aurait estimé que la Galibier n’allait pas assez loin en terme de confort (notamment en raison d’un habitacle un peu exigu à l’arrière) et de performances. Les 800 ch promis par le W16 seraient loin de distinguer suffisamment la Galibier de nombre de préparations… allemandes sur base Mercedes et autres.


En fait et décidément (soit même entre les mains d’un groupe aussi puissant que Volkswagen) la destinée de Bugatti reste marquée par les à-coups. On peut en effet se demander si la Galibier verra jamais le jour sous la forme annoncée par le concept…