L’original - Nissan avec son partenaire chinois Dongfeng a présenté la Teana 2009 lors du salon de Pékin 2008. La voiture est basée sur le concept-car Intima. Cette grosse berline aux roues avant motrices reçoit un moteur V6 de 3.5 litres de cylindrée. Lorsqu’elle sera commercialisée, elle sera aussi disponible avec des moteurs à 4 cylindres de 2 et 2.5 litres. Elle partage sa plate-forme avec les Altima, Maxima et Murano.

La miniature – Badgée J-Collection, cette Teana répond aux canons de ce que la production miniature actuelle, sans plus. Lignes, volumes, coloris et finition, sont de bonne facture et réalistes. Mais aucun surplus n’est proposé comme les « vrais chromes ». Il est vrai qu’il s’agit d’une présentation constructeur. Ceci explique peut-être cela. Toujours est-il que le modèle est correct avec sa vaste calandre statutaire et ses feux étirés sur les ailes. Vaste pare-brise fumé prolongé par un toit quasiment entièrement vitré. Les roues à jantes alliage laissent voir des disques de frein avec étriers. Les feux arrière sont bien dessinés et colorés. Et pour contredire mes premiers propos, le coffre supporte un logo et des monogrammes chromés et photodécoupés. Réplique d’un modèle japonais, conduite à droite à l’intérieur au mobilier noir et gris. Inserts de « faux bois » sur la console centrale et les contreportes. Le soubassement est travaillé avec des sorties d’échappement chromées et creuses.

NISSAN Teana de 2009

J-Collection – réf. KWAMO 02117 (boîtage Nissan)

Miniature : 1/43ème - NISSAN Teana