L’original -  La 1900 SS Zagato a été produite à la demande à 40 exemplaires environ. La plupart ont couru en compétition.   Certaines étaient dotées du double bossage sur le toit propre à ce carrossier. Bien que disposant du moteur d’usine, un 4 cylindres en ligne de 1.975 cm3 développant 115 ch à 5.500 tr/mn elle peut atteindre les 200 km/h grâce à une perte de poids de l’ordre de 200 kg provenant de sa carrosserie en aluminium et à son aérodynamisme.  

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La miniature – Signée Métro, cette 1900SS carrossée par Zagato  séduit l’œil par sa livrée bicolore vert métallisé. Fine et élancée, elle nous restitue de bonne manière les lignes et volumes de l’original. Et chose qui ne dépare pas, son intérieur bénéficie du même traitement. Ce qui est rare pour un modèle presse. L’avant arbore la triple calandre typique des Alfa-Roméo de l’époque composée d’éléments rapportés bien gravés. L’écusson de la marque trône à son sommet ainsi que les deux longs bossages du capot. Les flancs sont bicolores et laissent voir de fort jolies roues à rayons assez fins.  A l’arrière les simples feux ronds sont en plastique coloré. L’ habitacle mérite que l’on s’y attarde un peu tant la teinte retenue pour sa décoration simule le cuir blond de la vraie. Belle planche de bord couleur carrosserie avec les nombreux cadrans derrière un volant « bois ». Le soubassement est travaillé au niveau des trains roulants.

 

ALFA-ROMEO 1900 SS Zagato de 1964

 

Metro/Fabbri – collection italienne Alfa-Roméo Sport,n° 38

 

Miniature : 1/43ème - ALFA-ROMEO 1900SS Zagato