Mercedes dépoussière son utilitaire léger avec plusieurs innovations. Ces dernières se situent principalement sous le capot du véhicule et dans son habitacle. La version améliorée du Citan débarquera en concession dès le mois prochain.
Les motorisations diesel se modernisent. Elles répondent maintenant à la norme Euro 6 sans avoir recours à une réduction catalytique sélective. Le défi est relevé par de nouveaux internes, un catalyseur mieux conçu et des éléments anti-pollution maison BlueEFFICIENCY. Un système start & stop complète le pack. Les consommations moyennes de la gamme sont en baisse à 4,3 litres/100km tandis que le couple est en hausse de 20 Nm pour les deux moteurs.
À l'intérieur, le modèle gagne une navigation GPS renvoyée sur un écran de 3,5 pouces, une caméra de recul affichée dans le rétroviseur central et deux surfaces vitrées au plafond pour les passagers avant. Enfin, une alarme antivol rejoint le catalogue des options. La marque allemande profite de tout ça pour changer le nom de la déclinaison ludospace. Le Citan familial s’appelle maintenant Citan Tourer.
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