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Nissan X-Trail : la fiche occasion

Dans Guide fiabilité / Actu occasion

3. Lire aussi

Nissan X-Trail : la fiche occasion

Tout savoir sur le Nissan X-Trail

Pour tout savoir en un clin d’œil sur le Nissan X-Trail

Consulter la fiche Express du Nissan X-Trail

Essai complet

Présentation, analyse du comportement, points forts et faiblesses, l’essai de Caradisiac

Nissan X-Trail : le mini-site

Fiat Idea en 10 chiffres clés
Longueur :	451 cm
Largeur :	176.5 cm
Hauteur :	166.5 cm
Diamètre de braquage :	11 m entre trottoirs
Empattement :	262.5 m
Volume du coffre (en litres):	410 l
Capacité du réservoir :	60 l
Consommation mixte	6.2/7.2/9 l
Poids à vide :	1510 kg
Durée de la garantie :	3 ans
Cylindrée :	2184 cm 3
Puissance :	136 ch
Couple :	314 Nm à 2000 tr/mn
0-100 km/h :	11.5 s
V Max :	180 km/h

Caradisiac a aimé

Le confort

La tenue de route sûre

La modularité

Le volume de rangement

l’équipement généreux

Caradisiac n’a pas aimé

Le look trop robuste

Lire aussi

Consulter la fiche Express du Nissan X-Trail
[Nissan X-Trail : le mini-site
>https://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/nissan_xtrail.php]

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Nissan X-trail

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En occasion avec

2.2 DCI 136 SPORT

2005258 661 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

2.2 DCI 136 ELEGANCE

2007256 000 KmManuellediesel

Offre équitable

2.2 VDI LUXE

2004220 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

2.2 DCI 136 GIANT

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Bonne affaireGarantie 6 mois

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2005274 000 KmManuellediesel

2.2 DCI 136 CONFORT

2004244 000 KmManuellediesel

Toutes les annonces d'occasion Nissan X-trail

Avis Nissan X-trail

X-trail 2.2 DCI 136 SPORT (2005)

Par Stanko le 30/05/2022

Acheter neuf en 2005 totale aujourd'hui 293000km batterie d origine pendant 12 ans entretien courant fait pa moi meme dommage que les nouveaux modèles ne soient plus fiableMême avec son look rustique c est un véhicule qui se confond toujours dans le flot des véhicules modernesSuper véhicule que du bonheur je compte l amener au bout du bout et si possible encore longtemps

X-trail 2.5 ELEGANCE (2004)

Par Bertrand4x4 le 13/05/2022

C'est une voiture confortable et très grande, pas de problème de chargement. Avec les sièges arrières, le coffre est grand, les siège replié, c'est un fond parfaitement plat digne d'une camionnette!Je l'ai choisi en moteur essence 2,5L, le moteur est coupleux, relativement puissant et surtout hyper agréable.J'ai parcouru plus de 100.000 KM avec la voiture, je ne la changerais pour rien au monde.Côté design, elle n'est pas vraiment belle mais pas moche non plus (c'est mon avis).La voiture est très bien équipée avec un chargeur de CD, la clim, et surtout une sono d'une excellente qualité (c'était souvent le cas dans les Nissan de cette époque).Avec son gros moteur et son poids, la voiture consomme un peu tout de même, mais je pense la passer à l'éthanol rapidement, cela coute entre 800 et 1200€ mais je roule beaucoup, donc rapidement rentabilisé, surtout avec plus de 1€ de différence au litre entre le SP95 et l'E85!Ce sont des voiture rare, si vous en trouvez une bien équipée, jetez vous dessus, ce n'est que du bonheur.Je tient à préciser également la grande qualité de la peinture et surtout du vernis, la voiture a 20 ans et elle brille comme au premier jour (ce n'est pas le cas de la golf de ma femme qui a le même age!).

X-trail 2.2 DCI 136 CONFORT (2004)

Par §Man816xX le 16/03/2020

Le 136 cv turbo acheté à 65000 km à des retraités qui roulaient très peu. Que des qualités: puissant, confortable, tient le pavé, économe, pratique, fabriqué avec intelligence. Boite 6 sur autoroute à 130 à 2500 rpm....à 81000 km rien à redireFacile à entretenir. Pas de courroie distri, une chaine!chouette! Plein de rangements, moteur trés accessible sauf le filtre à gasoil...

X-trail 2.2 DCI 136 SPORT (2005)

Par §Gér620QG le 19/03/2019

Véhicule acheté neuf en 2005, il totalise aujourd'hui 180.000 km. A part les entretiens courants que j'effectue moi même, c'est à dire les vidanges et changements de filtres aux kilométrages préconisés, j'ai changé par précaution les amortisseurs avant et également pour la première fois les plaquettes de freins à l'avant à 130.000 km et vidange de tous les fluides.Je viens de changer les roulements de roues à l'avant à 180.000 km (pb récurent sur le modèle) ainsi que les plaquettes de freins arrière qui étaient d'origine. Voila le bilan en 14 ans d'utilisation. Ah non, j'allais oublier; pour être tout à fait honnête, j'ai changé une fois la batterie et une ampoule de feu de position.Ce véhicule roule aujourd'hui comme au premier jour. Tout fonctionne normalement, et les performances ainsi que le confort me satisfont amplement. L'utilisation en 4 roues motrices sous la neige ou en conditions météo difficiles rend ce véhicule très sécurisant. Son volume de chargement est bien suffisant et sa consommation oscille entre 6.5 et 7.5L suivant les parcours.De plus, un minimum d'électronique = un minimum d'embêtement.C'est de loin le meilleur véhicule que j'ai possédé en 40 ans et je ne suis pas prêt de m'en séparer.

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Forum Nissan X-trail

[Topic Officiel] Nissan X-Trail IV (2022)

Par yoda56 le 12/11/2024 à 20:12

Branchement deuxième batterie

Par AlFag le 21/10/2024 à 21:05

Verrouillage automatique des portes sur Nissan X-Trail 2022 T33

Par AlFag le 17/10/2024 à 15:28

Mon x-trail ne démarre pas suite au changement d'embrayage

Par tiakoul le 13/10/2024 à 21:43

[Topic Officiel] Nissan X-Trail (2000-2007)

Par lebubu le 10/10/2024 à 18:47

Première galère à 10.550 km !

Par AlFag le 05/09/2024 à 10:08

Aller sur le forum Nissan X-trail

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