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Fiche occasion Alfa Romeo 147

Dans Guide fiabilité / Actu occasion

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Fiche occasion Alfa Romeo 147

Pour tout savoir en un clin d’œil sur l'Alfa Romeo 147

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Essai complet

Présentation, analyse du comportement, points forts et faiblesses, l’essai de Caradisiac :

Alfa 147 JTD 150 ch : "Qu'est ce qu'elle a ma gueule ?"

L'Alfa 147 en 10 chiffres-clés :
Longueur :	4,22 m
Largeur :	1,73 m
Hauteur :	1,44 m
Diamètre de braquage :	11,50 m
empattement :	2,55 m
volume du coffre (en litres) :	292 à 1042
capacité du réservoir :	60 l
consommation mixte (en l/100 km, selon norme) :	8,1 l (1.6 TSpark 105 ch) 8,2 l (1.6 TSpark 120 ch) 8,9 l (2.0 TSpark 150 ch) 5,8 l (1.9 JTD 100 et 115 ch) 5,9 l (1.9 JTD 126 et 150 ch)
poids à vide :	1190-1310 kg
durée de la garantie :	2 ans, kilométrage limité à 100 000 km

Caradisiac a aimé

Le caractère moteur du 1.9 JTD 150 ch

La nouvelle suspension Confort

Le look plus agressif

La meilleure lisibilité de l’instrumentation

Boîte 6 rapports très agréable

Caradisiac n’a pas aimé

L’ouverture du coffre qui ne s’effectue que par la clé

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Forum :

Volkswagen Golf V vs Alfa Romeo 147
Conseil achat Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed

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Sommaire

Mots clés :

En savoir plus sur : Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147

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1.6 TS 120 3P

2001180 765 KmManuelleessence

1.6 TS 120 IMPRESSION 5P

200657 861 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

1.6 TS 120 3P

2003132 235 KmManuelleessence

Très bonne affaire

(2) 1.9 JTDM 120 DISTINCTIVE 5P

2007164 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

(2) 1.9 JTD 120 SELECTIVE 3P

2009198 901 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

1.6 TS 120 DISTINCTIVE 3P

2007145 700 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

(2) 1.9 JTDM 120 DISTINCTIVE 5P

2007210 000 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

(2) 1.9 JTD 120 DISTINCTIVE 5P

2008219 721 KmManuellediesel

Garantie 12 mois

(2) 1.9 JTD 120 DISTINCTIVE 5P

2008187 200 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

1.6 TS 105 DISTINCTIVE 5P

2006178 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

Toutes les annonces d'occasion Alfa Romeo 147

Avis Alfa Romeo 147

147 2.0 SELESPEED 3P (2001)

Par yo061 le 21/04/2023

Sonorités moteur du 2l 150 chevaux magnifiques Ligne extérieur et intérieur très jolie Agréable à conduire surtout avec boîte robotisée selespeed Mais voilà fiabilité juste catastrophique je l ai gardé à peine 1 ans .. casse de la boîte de vitesse selespeed donc Changement avec embrayage aussi , résultat 3000 euros de frais chez alfa romeo et 1 mois au garage car concession incompétente..La voiture n'a alors que 80 000 kilomètres...2 mois après alternateur hs , donc retour en concession , alternateur et batterie neuve 600 euros et 1 semaine au garage... 4 mois plus tard supports pot d échappement cassé... retour en concession et 250 euros de plus de réparations...Consommation d essence énorme 11 litres / 100 kmsBref je les revendu rapidement...Dommage car belle voiture avec beaucoup de charme

147 1.9 JTD 150 DISTINCTIVE 5P (2006)

Par Malik le 18/09/2021

BonjourC'était ma première et ma dernière alpha , la pire voiture que j'ai acheté, les premiers 6 mois ça va ( petit problème de voyant airbag qui s'allume a cause d'un problème électrique réglé par le garagiste où je l'ai acheté ) mais a l'arrivé de l'hiver c'était la catastrophe , le grand froid l a tué , que des pblm d'après les garages cest du au froid ( elle est garé a l'extérieur )

147 1.6 TS 120 DISTINCTIVE 5P (2007)

Par JonhC le 12/02/2021

Tout d'abord, je suis toujours aussi fan de la ligne de cette voiture. Elle ne vieillit pas !C'est ma 2e 147.Niveau qualité du véhicule, j'apprécie les qualités routières, ça tient la route en toute circonstance, direction précise et freins efficaces. Le moteur monte bien dans les tours avec une belle sonorité et se révèle très souple en ville.Il faut un peu le cravacher pour les dépassements, et la consommation grimpe... Jusqu'à 10 litres sur trajet autoroutier, avec vent de face et pied un peu lourd... Je descend à 7,5 en trajet mixte.La qualité de finition intérieure ou extérieure est très bonne, les matériaux vieillissent très bien (hormis la pellicule plastique des poignées de porte), sans bruits parasites. Nettement supérieure à ma Giulietta d'ailleurs...Côté défauts, la consommation un peu élevée, le manque d'insonorisation moteur sur route et autoroute, le confort de suspension très relatif (peut être un peu fatiguées) et le diamètre de braquage.J'ai gardé ce véhicule de 2017 à 2020.

147 (2) 1.9 JTDM 120 DISTINCTIVE 5P (2009)

Par aigledelaroute le 22/01/2021

Propriétaire d'une Alfa 147 JTDm distinctive de 2009 en 3p. Véhicule agréable à regarder et à conduire, direction précise avec une bonne tenue de route. Moteur diesel avec du couple et de très bonne relances, appréciable en montagne. Dommage que la boite soit une 5 vitesses parce que le moteur aurait largement les capacités d'en encaisser une sixième. Rien à voir avec les nouveaux diesel type downsizing. Pénétration dans l'air surprenante dû à sa forme qui est un réel avantage, on ne sent pas les mouvements d'air sur autoroute par exemple.Véhicule particulièrement bien équipé avec clim bi-zone automatique, antibrouillard, limitateur de vitesse, ordinateur de bord, commandes au volant et très bonne sono d'origine. Les vitres arrière ne s'ouvrent pas et pourtant on peut noter la présence de cendriers ce qui rappelle une conception très "à l'italienne "Voiture confortable même à l'arrière où l'espace est plus que correct pour une trois portes. On peut aussi noter une qualité des finitions flatteuse même si certains plastiques comme les poignées de portes vieillissent moyennement bien, les contreportes ont une finition bien meilleure que beaucoup de voitures modernes.La 147 ouvrait un débat sur la sécurité. En effet si on parle du crash test, il n’est vraiment pas au niveau de la concurrence. Notons que la phase 2 et 3 auraient été améliorés dans sa rigidité mais qu’Alfa n’a jamais repassé le test. La mienne est équipée de nombreux airbags notamment latéraux avant et arrière et également dans les sièges. Mais je pense que le point fort est plutôt la sécurité active de la voiture et non passive. La tenue de route, le freinage et la direction sont un vrai atout en cas d’évitement. Voiture avec 4 freins à disques. Comportement ultra rassurant.Coté consommation rien d’alarmant environ 6,3l de moyenne sur routes montagneuses et autoroutes. Cette consommation monte très vite en ville ou la voiture est moins à l’aise. Réel avantage, le réservoir de 60l ce qui fait d’elle une vraie routière.Attention à l'énorme capot et à la carrosserie plutôt fragile dû à sa ligne sans protections plastiques.Pour finir, ce n’est pas propre à la 147 mais à toutes les voitures de cette catégorie, les passages sur les dos d’ânes sont à prendre avec douceur. On ne peut pas se plaindre de la croissance des SUV lorsque l’on voit à quoi ressemble nos routes pleines de bosses.

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Essais Alfa Romeo 147

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Essai - Alfa Romeo 147 Q2 : motricité sans failles

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Essai - Alfa 147 JTD 150 ch : "Qu'est ce qu'elle a ma gueule ?"

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