Selon une indiscrétion relevée par la radio RTL, trois tronçons auraient été sélectionnés. Deux ont été annoncés : l'un se situerait à hauteur de Chemilly dans l'Allier et s'étend sur 30 km. L'autre se trouverait au niveau de la nationale 57, entre Vesoul et Rioz, en Haute-Saône. Cette partie de route mesure 13 km. Et les deux sont reconnus pour être des zones accidentogènes. Le troisième choix sera la surprise d'une annonce officielle attendue pour lundi prochain.


La frappe est donc chirurgicale et c'est bien ce qui exaspère ceux qui assurent que 10 km/h en moins c'est entre 350 et 400 vies sauvées assuré. Rendez-vous, quoi qu'il en soit dans deux ans pour connaître le résultat de cette expérimentation. Il sera alors temps de prendre des décisions. Nous serons en effet en 2017, année politiquement sensible s'il en est.