En France, on n’a pas de pétrole mais on sait faire des voitures. Même si certains estimeront que nous n’arrivons pas à la cheville des Allemands ou des Italiens, il faut reconnaître que nos deux concurrentes du jour sont particulièrement efficaces, comme nous nous en étions rendu compte lors de précédents essais. Ces deux modèles avaient alors énormément séduit Soheil Ayari. Mais aujourd'hui, l’heure du choix a sonné, il est temps de les confronter.
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Petite précision pour les esprits chagrins : pourquoi une Mégane RS Trophy et pas la Trophy R ? Réponse, tout simplement parce que la Trophy R est trop radicale (présence d’un arceau, de baquet avec harnais et disparition de la banquette arrière). L’écart avec la philosophie de la RCZ-R était donc trop important.
Au niveau du style, nos adversaires du jour font un grand écart. L’un est un pur coupé tandis que la seconde est la version 3 portes d’une berline. Les lignes du RCZ-R sont nettement plus désirables. Même constat pour les habitacles. L’ambiance est sportive mais le RCZ-R donne une meilleure impression en se montrant plus cossu, plus haut de gamme. Cela étant, si l'’intérieur de la Mégane est plus simple, l’essentiel est là.
Toutefois, le nerf de la guerre se situe surtout sous le capot où l’on trouve deux quatre cylindres : d’un côté un 2.0 Turbo de 275 ch et de l’autre, un 1.6 THP de 270 ch. Les deux protagonistes sont pourvues d’un différentiel à glissement limité mais la Trophy se distingue par des suspensions Ohlins entièrement paramétrables et une monte pneumatique Michelin spécifique. Dernière pesée avant l’affrontement et à ce petit jeu, c’est la RCZ – R qui s’en tire le mieux avec un poids de 1 287 kg alors que la Mégane RS Trophy accuse 1 376 kg sur la balance. Un mauvais point pour la berline au losange car les pilotes n’aiment pas les kilos en trop. Mais assez de bla-bla, place à l’action.
Venez découvrir l'avis complet de Soheil Ayari sur la Renault Mégane RS275 Trophy et sur la Peugeot RCZ-R
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Embarquez pour un tour complet du circuit de la Ferté Gaucher
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Suite à une erreur dans le montage, les deux chronos indiqués ont été inversés entre les deux véhicules. Il faut donc comprendre Renault Mégane RS275 Trophy : 2.00.72 et Peugeot RCZ-R : 2.01.90
Où retrouver Soheil Ayari en 2014 ?
Comme chaque année, Soheil Ayari sera engagé sur plusieurs fronts. Ainsi, vous pourrez l'encourager en Championnat de France GT. Il court sur une Ferrari 458 GT3 du Team Duqueine Engineering.
Vous pourrez également l'applaudir aux 24 heures du Mans et en European Le Mans Series à bord d'une Ferrari 458 GT2 de l'équipe Team Sofrev ASP
REMERCIEMENTS
Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.
Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié, dont des stages de pilotage.
Tel : 01 64 65 92 12 .
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