Porsche a déjà introduit la technologie de l’injection directe sur les moteurs de ses Cayenne et 911 Carrera (très récemment pour cette dernière). Quant au reste de la gamme 911 (Turbo, GT3 et GT2), c’est à suivre !
Mais aujourd’hui c’est sur un moteur de course que les ingénieurs de la marque ont « greffé » l’injection directe. En l’occurrence, sur celui du RS Spyder, un prototype LMP2 engagé en American Le Mans Series, Le Mans Series ainsi qu’aux 24 Heures du Mans.
L’apparition de l’injection directe se traduit par un gain en performances. La puissance du V8 3,4 litres du RS Spyder passe ainsi de 476 ch à 10000 tr/mn à 503 ch à 10000 tr/mn. Le couple progresse également.
Avec une telle évolution, le RS Spyder, malgré une concurrence accrue en ALMS par la présence toujours plus forte d’Acura, devrait continuer à se construire un beau palmarès. Et peut-être aurons-nous, comme il y a deux ans, l’occasion d’admirer la bête au Mondial de Paris…
Source : autoblog.com
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