Les écologistes détestent les 4X4, gourmands en carburant et donc polluants. Mais les Américains, eux, adorent les 4X4. Alors comment faire pour ne fâcher personne et faire plaisir à tout le monde ? Et bien la réponse est simple et logique : pour se mettre tout le monde dans la poche, les grands constructeurs américains ont décidé de se mettre aux 4x4 écolos ! Un exemple aujourd'hui : le Chevrolet Avalanche à l'E85 (le Superéthanol E85 contient 85 % d'éthanol en volume et 15 % d'essence). Il fait 5,62 mètres de long pour un poids de plus de 2,5 tonnes. En 2002, General Motors a lancé l'Avalanche, un véhicule associant les capacités de chargement d'une camionnette traditionnelle avec l'espace et le confort d'un VUS. En 2007, un nouveau groupe de moteurs V8 fait son apparition avec le Chevrolet Avalanche. On observe un V8 de 5,3 litres développant 320 chevaux et équipant les modèles à deux roues motrices alors que les versions à quatre roues motrices héritent du même moteur, développant cette fois 310 chevaux. Un peu moins puissant, ce moteur est par contre compatible avec la norme E85. L'Avalanche consomme 13 litres de sans plomb aux 100 km en moyenne ou 15 litres de carburant vert E85 (la compensation des deux litres supplémentaires : son prix à la pompe d'environ 0,80 euro le litre). Le champion de tennis français, chanteur et défenseur de l'écologie Yannick Noah s'est offert un Suburban bioéthanol, version fermée de l'Avalanche. Le prix : 70 000 euros. Ainsi General Motors est un chef de file en matière de développement et de commercialisation de véhicules à l'E85.
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