C'est au Salon de Bologne, qui se déroule en ce moment même, que Renault présente une version restylée de son coupé Laguna, pour le marché italien. Les retouches extérieures sont très légères, avec des rajouts de feux de jour à LED, et des nouvelles jantes 18". La peinture blanc nacré, réservée jusque là à la Monaco GP, sera disponible sur toutes les finitions.
Côté moteur, le petit changement vient de l'ajout du système de récupération d'énergie au freinage ESM (Energy Smart Management) au moteur 2.0 DCI 150 ch. Cela permet, selon Renault, une diminution des émissions de CO2 de l'ordre de 9,2% (les ramenant ainsi à 126g/km), avec une consommation en cycle mixte de 4,8 l/100 km.
Toutes ces spécifications étant pour l'instant celles du marché italien, il reste à connaître précisément les options disponibles pour la version française.
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