La commercialisation de la 500 aux Etats Unis a débuté en mars dernier sous la coupe du groupe Chrysler, propriété de Fiat. Les résultats d'ensemble de Chrysler sont excellents, la firme remonte la pente mais ce n'est pas grâce à la petite 500.
En effet, de mars à octobre, il ne s'est vendu que 15,826 exemplaires de la petite italienne. Sur le mois d'octobre, 29 des 130 concessions proposant la 500 n'en ont pas vendu une seule ! Avec un tel rythme de vente sur 7 mois, on sera très loin des 50,000 ventes prévues sur l'année pleine et les stocks grossissent pour atteindre presque 14,000 voitures, ce qui inquiète les responsables puisque si le niveau des ventes n'augmente pas, ce sera suffisant pour clôturer les 12 premiers mois de commercialisation.
Du coup, Fiat a offert une remise de 500$ en novembre et met le paquet sur les publicités mais a également ralenti la production à l'usine de moteurs de Dundee dans le Michigan. 65 emplois ont été supprimés ou réaffectés.
Pour Sergio Marchionne, c'est la distribution qui pêche et les efforts doivent être faits de ce côté là mais pour beaucoup de concessionnaires, le problème tient plutôt dans la voiture – trop petite pour le marché US – et son prix - trop grand pour le marché US – qui débute à 16,000$. Il semble également que la clientèle visée (les jeunes) ne soit pas au rendez-vous et que les acheteurs sont plutôt des ménages à haut revenu cherchant une troisième voiture.
Et là, en termes de cible, pas sûr que la dernière pub fasse mouche !
Via automotive news
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