Le Pegasus Racing franchit le pas. Dorénavant associés au pilote Philippe Thirion, l’équipe strasbourgeoise se dote d’une Courage-Oreca LMP2 équipée d’un moteur AER 2 litres pour la saison 2009 qu’elle effectuera en Le Mans Series avec, en ligne de mire, une première participation aux 24 Heures du Mans.

Un premier test (le « shakedomn ») est prévu la semaine prochaine sur le circuit Paul Ricard HTTT pour l'équipage Julien Schell/Philippe Thirion qui sera engagé toute la saison en LMS.

Julien Schell explique la généalogie du projet : "En tant que pilote comme pour le team, je suis extrêmement heureux de pouvoir accéder à Le Mans Series. Il s’agit du championnat international de référence en endurance. On y retrouve les plus belles autos et des pilotes de grand renom. Quand nous avons commencé à évaluer les bases du projet, nous avons contacté de nombreux constructeurs et motoristes. A l’époque, nous courions en Peugeot THP Spider Cup, en lever de rideau des épreuves de Le Mans Series, et Yves Courage nous avait fait une offre intéressante pour racheter un châssis équipé d’un moteur AER. Puis la reprise de Courage par Oreca est intervenue à l’hiver 2007/08. Nous nous sommes alors concentrés sur la découverte de la Ligier JS49 que nous avons menée au titre en Challenge d’Endurance VdeV. En fin de saison, les gens d’Oreca sont revenus vers nous pour nous proposer la même Courage, qui entre-temps avait servi de voiture de développement. C’est une solution intéressante car la voiture est complète, prête à courir. Oreca nous fait bénéficier de sa connaissance en terme de set-up, nous fournit un package de pièces de rechange et sera à nos côtés sur les circuits. Nous allons pouvoir faire un «shakedown» ensemble la semaine prochaine sur le circuit Paul Ricard avant de ramener la voiture dans nos ateliers. Pour nous, 2009 sera une saison d’apprentissage, mais nous espérons être retenus par l’ACO pour participer aux 24 Heures du Mans."

LMS: Pegasus Racing débarque en LMP2

Pegasus Racing, qui vient de remporter son deuxième titre en Challenge Européen d’Endurance Moderne Proto, poursuivra l’an prochain son engagement dans la série VdeV. Elle défendra son titre avec trois Ligier, dont deux sont d’ores et déjà attribuées, aux champions 2008 Julien Schell et David Caussanel, et à Jean et Jean-Christophe Metz, qui avaient obtenu la médaille de bronze en 2006.

Source : Pegasus Racing