Jaguar XFR: Speed Pack à ravir? (+1 vidéo)

Si Jaguar s’en va-t-en guerre c’est pour aller cette fois-ci, avec la réussite que connaît le constructeur anglais actuellement… détenu par l’indien Tata, chasser sur les terres des constructeurs premium allemands et se jouer d’eux grâce à ses spécificités demeurées, elles, toutes britanniques. Et encore, sans doute ne s’agit-il là que d’un début dont la fin, souhaitons-le à Jaguar, ne sera pas celle de Malbrough (cela ne risque pas d’arriver tant l’âme de Jaguar, on l’a vu, a déjà migré).

Jaguar, en langage décodé, multiplie donc les versions et hausse son niveau de jeu sportif. En voici aujourd’hui à nouveau une manifestation puisque Jaguar annonce l’arrivée d’un « Speed Pack » ou, si vous préférez, un pack « Speed ». S’il est ainsi cavalièrement désigné par Jaguar c’est bien qu’il doit signifier que cette « Jag-là » va vite comme l’éclair et qu’elle est toute prête à en découdre. Pour cela, la recette est connue. Le « Speed Pack » est en effet proposé sur une base somme toute classique, éprouvée et performante, celle d’une XFR (V8 5,0 litres « Supercharged » de 510 ch et 625 Nm, mais ici une gestion électronique modifiée autorisant une vitesse de pointe de… 280 km/h).

Esthétiquement, surtout, la « Speed Pack » arbore un look plus suggestif (trop ?) que jamais notamment par l’entremise d’un nouveau splitter avant et d’un aileron arrière plus profilé.

Convaincu(e)s ?

@antoinedufeu

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