Même si Honda a rajouté quelques chevaux à sa CR-Z pour son restylage, il faut dire que la puissance, qui est maintenant de 136 ch, reste bien timide. Alors pour faire plaisir à ceux qui le demandaient, Mugen, le spécialiste de la marque au H, s'est attaqué au coupé nippon. Grâce à l'ajout d'un compresseur, le petit 1.5 VTEC développe maintenant 156 ch, soit 20 ch de plus que la puissance totale de notre CR-Z. Avec l'aide du moteur électrique, cette Mugen CR-Z a 174 ch à sa disposition pour un 0 à 100 km/h trois secondes plus rapide que la version 122 ch européenne (6,3 secondes contre 9,3 secondes). Sous la robe, on trouve des suspensions réglables ainsi qu'un freinage plus puissant caché par de nouvelles jantes 17 pouces. Vous aurez noté le kit carrosserie particulièrement musclé aossicé à l'aileron arrière, pas des plus discrets.

Malheureusement pour nous, cette CR-Z ne sera vendue qu'au Japon pour une production limitée à 3000 exemplaires et un prix de vente unitaire de 45 000 €.