Honda a récemment présenté la version américaine de la nouvelle Accord, qui reste finalement très terre à terre et n'évolue pas énormément dans le domaine du style. Mais la grosse nouveauté, c'est l'apparition (ou plutôt la réapparition) d'une version hybride rechargeable. Après l'échec notoire de l'ancienne Accord hybride, Honda a choisi, un peu à l'image de Toyota, trois modes de fonctionnement pour son Accord hybride rechargeable (tout électrique au démarrage, hybride essence-électrique et enfin uniquement thermique lors de fortes sollicitations). La combinaison du quatre cylindres 2.0 à injection directe et à cycle Atkinson de 137 ch au moteur électrique de 124 kW permet une puissance totale de 196 ch. Cette cavalerie est envoyée aux roues via une transmission variable continue CVT. Honda annonce une autonomie de plus de 800 km pour une consommation mixte inférieure à 2,5 l/100 km. La recharge des batteries par le chargeur intégré en 240 V se fait en une heure.

Pour le moment, seuls les Américains auront droit à cette version hybride rechargeable qui va devoir faire face à la Camry et à la Fusion, elles aussi en versions hybrides rechargeables. Mais il paraîtrait que la version européenne serait très proche de celle que les américains peuvent d'ores et déjà acquérir. On devrait très rapidement en savoir plus.