Le constructeur à l’ovale bleu n’est plus impliqué dans aucun championnat du monde. S’il soutient encore techniquement la structure anglaise M-Sport engagée en championnat du monde des rallyes, il n’envisage officiellement pas de s’impliquer dans un championnat estampillé FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) même si des rumeurs avaient fait état il y a quelques mois d’un éventuel retour en Formule 1 en tant que motoriste.
C’est en endurance qu’il faudrait voir un frémissement. Selon Road & Track, Ford préparerait son arrivée dans la catégorie LMP2. Celle-ci est composée d’écuries privées qui alignent des châssis de constructeurs spécialisés associés à des blocs pour la plupart issus de grands constructeurs. Ford est cette saison impliqué dans le championnat nord-américain USCC avec un V6 turbo EcoBoost (photo). Toujours d’après le magazine américain, c’est en 2017 que cette implication en LMP2 pourrait se concrétiser, au moment de l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation pour cette catégorie. Deux écuries américaines (Ganassi Racing et Michael Shank Racing) pourraient dans cette perspective devenir les partenaires privilégiés de Ford.
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