Les générations de 911 se suivent et se ressemblent, et pas seulement au niveau de l'esthétique et de la mécanique : si la recette de base ne varie que très peu avec les années, la Porsche reste encore et toujours la reine du segment, alliant performances et polyvalence comme aucune de ses concurrentes. Et pourtant ces dernières sont nombreuses. La plus récente est sans doute la Lotus Evora S qui a déjà fait craquer notre essayeur Alexandre Bataille.

Si Lotus a été absent du segment depuis la disparition de l'Esprit, le savoir faire de la marque n'est plus à prouver quand il s'agit de concevoir une voiture de sport à la fois amusante et efficace. Mais comment l'Evora S se comportera face à la référence ? Vicki Butler-Henderson se charge de les départager sur la piste.

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