Si son stand n'était pas aussi imposant que d'autres tuners allemands présents sur le salon Suisse, MTM exposait deux coupés Audi surprenants au look clinquant et gorgés de chevaux.

 

Spécialisé dans les préparations extrêmes, la Motoren Technik Mayer ou MTM pour les initiés n'a pas fait les choses à moitié quand elle s'est penchée sous le capot avant du TT RS et arrière de la R8 V10. Déjà bien dotés d'origine, ces deux coupés Audi deviennent carrément démoniaques une fois ressortis des ateliers de Wettstetten.

 

Rebaptisé RS Nardo, le TT MTM passe ainsi de 340 ch à 472 ch tandis que le couple de son 5 cylindres turbo délivre à présent 600 Nm aux quatre roues motrices. Pour accroître ses performances, ce TT adopte un nouveau body kit en carbone et repose sur de nouvelles jantes MTM Bimoto de 20'' qui cachent des freins à disques de 380 mm, eux-mêmes pincés par des étriers à huit pistons. Le résultat s'avère à la hauteur de la décoration sportive de la bête. L'engin a été chronométré à 312 km/h sur le circuit italien de Nardo, d'où son petit non. Côté accélération, il effectue l'exercice du 0 à 100 km/h en 3,9 secondes contre 4,6 secondes d'origine.

 

Le coupé R8 MTM se montre encore plus brutal puisque son V10 5,0 litres atmosphérique reçoit le renfort de deux turbos. Ils portent alors son couple à 888 Nm, dès 2 750 tr/mn, et sa puissance à 777 ch. Rien que ça ! Au delà de son nouveau kit carrosserie en carbone, recouvert d'une miroitante teinte chromée, le gros coupé d'Ingolstadt reçoit également une attention particulière pour l'habillage de son intérieur. L'habitacle se pare d'un magnifique cuir orangé et de pièces en carbone vernis, simplement superbes. Les deux baquets full carbone, bien enveloppants, permettront de mieux maintenir pilote et passager quand ce missile de route vous catapultera de 0 à 100 km/h en 3 secondes toutes rondes avant que l'aiguille du tachymètre n'affiche 347,6 km/h… sur route bien dégagée naturellement.