Même groupe que Chrysler et même maux. La marque fraîchement débarquée sur le vieux continent n’est pas très à l’aise avec le CO². Sur toute la gamme qui est surtaxée, seule la Caliber 2.0 CRD arrive à se distinguer avec une absence de malus. Pas vraiment glorieux pour la marque au bélier qui risque bien d’avoir du mal à percer sur le marché tricolore.
Légendes du tableau
Symbole « - »
-
Lorsque vous lisez un chiffre précédé du symbole – , cela signifie que le rejet de C02 de la voiture considérée est peu élevé et qu’en conséquence, vous avez droit à une ristourne, appelée bonus si vous achetez cette voiture.
Exemple : - 700 € signifie que vous avez droit à un bonus de 700 €, soit une économie de 700 € sur l’achat de la voiture.
Aucun symbole
-
Si le chiffre n’est pas précédé du symbole « - », cela signifie que le rejet de C02 de la voiture considérée est trop élevé et qu’en conséquence, vous devrez payer une surtaxe, ou malus, si vous achetez cette voiture.
Exemple : 750 € signifie que vous devrez à l’achat de la voiture payer une surtaxe de 750 € en plus du prix de la voiture.
VERSIONS |
REJETS CO2 |
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BONUS / MALUS |
DODGE CALIBER |
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CALIBER 2,0 CRD BVM |
160 |
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0 € |
CALIBER 1,8 ESSENCE BVM |
177 |
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750 € |
CALIBER 2,0 ESSENCE BVA |
191 |
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750 € |
DODGE AVENGER |
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AVENGER 2,0 CRD BVM |
170 |
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750 € |
DODGE NITRO |
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NITRO 2,8 CRD BVM |
228 |
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1 600 € |
NITRO 2,8 CRD BVA |
250 |
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1 600 € |
NITRO 4,0 ESSENCE BVA |
274 |
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2 600 € |
Retrouvez les nouveaux tarifs de 2500 modèles affectés du bonus-malus écologique
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