En entrant sur le stand DS on a l'impression d'arriver chez Nespresso. Les murs et la moquette sont noirs pour mettre en valeur les modèles exposés et notamment la DS3 restylée. C'est évidemment au niveau de la face avant que l'on remarque le plus les évolutions de la DS 3. Les nouveaux feux, qui mêlent le xénon et les LED pour l'éclairage donnent une nouvelle personnalité à la plus petite des DS. Ces derniers réduiraient la consommation d'énergie de 35 % en code et de 75 % en plein phare. On note aussi l'apparition de clignotants LED à défilement qui font sensation. A l'arrière les feux à effet 3D de la cabrio se généralisent. Niveau équipement, la fonction de freinage automatique en ville fait son entrée (Active City Brake), la caméra de recul est de la partie, et également une nouvelle personnalisation de planche de bord par sérigraphie, que l'on retrouve aussi sur les vitres, si l'on choisit la série spéciale "Irresistible Paris. Les motorisations évoluent également, avec en plus de HDI 70 et e-HDI 90, l'apparition des 1.6 BlueHDI 100 et 120 ch. Le premier annonce 79 g de CO2 par km seulement et 3,0 l/100 km en moyenne, le deuxième 94 g et 3,6 l/100 km. En essence le 1.6 VTI 120 est conservé, le 1.6 THP 155 aussi, mais le 3 cylindres 1.2 E-VTI 82 fait son apparition.
Les tarifs son stables ou même en baisse pour l'entrée de gamme. À partir de 15 950 € en 1.2 e-VTI 82 Chic, et jusqu'à 30 990 € pour la DS 3 Racing qui dispose toujours du 1.6 THP de 207 ch.
L'instant Caradisiac : préparatifs de la visite présidentielle
Alors que nous prenions quelques clichés sur le stand Citroën une délégation de l'Elysée composée d'organisateurs et de gardes du corps ont fait irruption sur le stand du constructeur francais afin de préparer la visite présidentielle. Ces derniers ont répété le chemin qu'empruntera François Hollande lors de sa visite prévue demain matin à 9h30.
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