Dotée d'une ligne originale, disponible avec de nombreuses motorisations et affichant une bonne tenue de route, l'Alfa 145/146 reste au goût du jour, à condition d'accepter ses suspensions fermes et sa finition approximative. Sa cote modérée en occasion en fait une bonne affaire, pour peu que l'entretien ait été sérieux et sa conduite raisonnable. Si l'on ne recherche pas les performances pures, l'Alfa 145/146 1.4 T.S., mise sur le marché à partir du deuxième trimestre 1997, constitue la meilleure alternative.