L'arrivée du léger restylage de la Mégane lui aura donc permis de passer en tête du classement des ventes de véhicules en France. Les mois précédents, la Clio occupait le devant de la scène, mais il faut dire que la troisième génération est en fin de vie, et le moindre changement chez les adversaires la met en danger. La compacte au losange fait donc une belle remontée et rétrograde la Clio et la 207, en deuxième et troisième position avec respectivement 43 161 ventes et 38 639 ventes depuis le début d'année. PSA place ensuite trois autos aux quatrième, cinquième et sixième places (Citroën C3 avec 31 925 ventes, C4 avec 27 176 ventes et 308 avec 18 320 ventes). En septième position, on trouve la Twingo qui perd du terrain (16824 ventes), et ce malgré la refonte esthétique opérée il y a peu de temps. La dernière française du Top 10 est la 3008 en huitième position avec 16 619 ventes.

Pour ceux qui penseraient que les Français n'achètent que des étrangères, il faut bien se rendre à l'évidence, c'est faux : huit autos sur dix du Top 10 sont des Françaises, et les deux seules étrangères se classent neuvième et dixième (VW Polo avec 16 055 ventes et VW Golf avec 14 656 ventes). Le Dacia Duster, qui était jusqu'à présent dixième, perd deux places et se retrouve en douzième position avec 11 770 ventes depuis le mois de janvier. Il faut dire qu'avec le début de carrière du Lodgy, les choses devraient être pas mal chamboulées d'ici quelques mois.

La grosse nouveauté française de ce début d'année est la Peugeot 208, qui arrive pour l'instant en 22 ème position avec 7 322 ventes pour son premier mois officiel de commercialisation, ce qui est un excellent départ, bien meilleur que celui de son aînée la 207.

Attendons donc de voir ce que donne le classement d'ici la fin de l'année avec l'arrivée de la Clio 4 et la compétition avec sa concurrente au lion la 208.