Pendant le briefing, on a longtemps espéré que les nuages ne mettent pas leur menace à exécution, peine perdue !

Avant même d'enclencher la première lors du départ, on aura activé les essuies-glaces...

Les premières sessions ont été plutôt timides et sages. Quasiment personne ne connaissait la piste, et celle-ci était partiellement trempée !

Mais après avoir fait une séance avec un instructeur dans le rôle de copilote, le pilotage est devenu plus facile !

On a pu prendre quelques repères pour les freinages et les points de corde.

Les propulsions ont alors commencé à faire quelques gentilles dérives, et les tractions ne s'en sont pas mal sorties !

A noter que le forum JSO était aussi présent avec des 205 pas totalement d'origine (c'est peu dire) qui marchaient fort bien !

Puis session après session, nous avons pris confiance, et c'est alors que les premiers têtes à queues sont survenus !

Personnellement, après être allé inspecter quelques fois la hauteur de l'herbe et la quantité de graviers, j'ai appris à freiner avec une Clio Ragnotti (donc sans ABS) sous la pluie !

Mais il faut avouer que le tracé, très technique, a favorisé les pilotes ayant déjà l'habitude de ce type de circuit.

Quoi qu'il en soit, à la fin de la journée, tous les participants avaient le sourire aux lèvres.

Chacun aura à son compte une petite frayeur et un petit exploit dont il gratifiera ses camarades !

La journée étant ponctuée pour la plupart d'un essai mémorable en X-Bow, qui est souvent parti à la faute !

Il faut dire qu'avec 240 chevaux aux roues arrière pour 790 Kg, la moindre erreur de jugement ne pardonne pas !

Tout de suite, intéressons-nous aux réactions de nos chers modérateurs de Forum auto.