1. Le groupe Nissan continue à rencontrer des démêlés judiciaires. Après avoir entamé une dispute avec les américains de DeltaWing, le groupe se voit opposé, à travers sa marque Infiniti, au circuit de Spa-Francorchamp. Infiniti avait utilisé le nom de l’un des virages du circuit pour dénommer un concept de Q50 sportive, la Q50 Eau Rouge (photo). Mais Infiniti souhaitait aller nettement plus loin en conservant cette dénomination pour une version de série du concept. « Pire », le constructeur japonais aurait souhaité utiliser ce nom pour l’ensemble de ses productions sportives à venir. Et là, le patron du circuit belge dit stop. Pourtant des précédents existent (Bentley Mulsanne, Opel Monza…). La question, qui pourrait à terme être jugée, se résume finalement au droit ou non, pour chacun, de disposer des noms.


2. La Porsche 918 Spyder arrive au terme de sa carrière commerciale. L’hypercar du constructeur allemand ne serait plus disponible qu’à raison de quelques exemplaires sur les 918 (et pas un de plus ou de moins) prévus. A ce jour, seulement 30 unités de la 918 Spyder ont été livrées à leurs clients. Parmi les hypercars récentes proposées par des grands constructeurs ayant pignon sur rue, la 918 aura été la plus produite, et de loin.