6. Bilan - Tableau de gamme

Pour ce qui concerne les motorisations, en essence c’est le 0.9 TCe de 90 ch (en version normale ou optimisée affichant 99g/km de CO²) qui est, pour nous, le meilleur choix. En diesel, la version 90 ch du 1.5 dCi (90g/km de CO²) remporte tous les suffrages. Pour la finition, l’Intens affiche un beau rapport prix/équipement, mais il est toujours possible de jeter son dévolu sur la finition inférieure (Zen) moins chère, mais à condition de lui adjoindre le Pack MediaNav, avec la Navigation NavTeq, cartographie Europe pour 350 € de plus. C’est une option indispensable.

Voici les versions de Clio que nous vous conseillons.

En essence :

Clio Intens Energy TCe 90 à 17 700 € 

En Diesel :

Clio Intens Energy dCi 90 (90g) à 20 000 €

Afin de tout connaître de la Clio, voici un tableau de gamme qui vous permet de voir l’ensemble des couples motorisations/finitions. Attention avant l’achat, ce tarif est le dernier en date, il est du 8 octobre 2013. Pour finir, il est bon de savoir qu’il est toujours nécessaire de négocier lors de l’achat d’un véhicule neuf. Même si la Clio connaît le succès, il est toujours possible, si l’on est un fin négociateur, de bénéficier d’une ristourne (qui peut se changer en option complémentaire) qui peut atteindre aux alentours des 5% pour cette auto. On peut également, si le cas se présente, choisir une série limitée dont le rapport prix/équipement peut être très avantageux.

Bonus/Malus Ecologique (2013). A retirer ou à ajouter au tarif.

* 0 €

** - 200 €

*** - 550 €

**** + 300 €