Sur une auto à moteur thermique, pas de problème pour le chauffage puisque la chaleur est récupérée de l'énergie dégagée par le moteur. Mais sur un véhicule électrique, cela devient tout de suite plus compliqué. Un moteur électrique ne chauffant pas comme un moteur thermique, il faut donc créer de la chaleur. Pour ça, un système utilisant l'énergie électrique se charge de chauffer de l'air envoyé dans l'habitacle. Problème, cela tire sur les batteries et dégrade l'autonomie. C'est sur cette problématique que BMW s'est penché. Le constructeur bavarois nous dévoile un système inédit dans une automobile : un chauffage à infrarouge. Même si BMW ne décrit pas précisément la technique employée, on sait tout de même que grâce à ce rayonnement infrarouge, le conducteur peut choisir quelle partie de l'automobile doit être chauffée, puisque le dispositif peut être installé partout (garnitures de portes, tableau de bord, sièges).

Pour le moment, BMW ne dit pas quand est ce que cette technologie sera incorporée dans les autos de la marque. Peut être une première sur la toute électrique i3 ? Affaire à suivre.