L'A1 Quattro ce sont de série 256 ch, 250 Nm de couple, un poids de 1 390 kg 5,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.
Mais ABT pousse le bouchon plus avant : le moteur de l’A1 Quattro affiche, une fois passé par les ateliers du sorcier allemand, 307 ch et un couple « taré » à 300 Nm. Le gain sur le 0 à 100 km/h n’est pas neutre puisqu’il se mesure à 0,3 secondes. Mais nous ne ferons nulle fixette dessus. ABT s’est essentiellement occupé de « revisiter » l'ECU car, de l’aveu même du préparateur, l’A1 Quattro est déjà proche de la perfection.
La performance qui mérite aussi d’être soulignée est celle-ci : ces modifications n’ont aucune incidence sur les niveaux de consommation et de rejets de CO2 (en tout cas aucune sur les moyennes affichées). Quant au tarif de la préparation, il est affiché à un tarif d’ami (compte tenu du prix de l’engin de base) : avec 2 090 euros, l’affaire est scellée.
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