Pour le moment, le taux de motorisation en Inde n’est que de 8 voitures pour 1000 habitants.

Un chiffre assez faible qui devrait prochainement augmenter grâce à l’émergence d’une classe moyenne (300 millions de personnes !), mais aussi grâce à une politique libérale qui contribue à attirer en Inde de grands constructeurs mondiaux. Certains analystes prévoient que la croissance en matière automobile devrait être de l’ordre de 10 % chaque année pour atteindre les 3 millions d’unités produites annuellement vers 2015, soit un triplement de la production actuelle (1,1 millions d’unités produites en 2006). Du fait d’une main d’œuvre bon marché (et qualifiée) les coûts de productions sont réduits, ce qui intéresse beaucoup les investisseurs étrangers qui pourraient trouver des accords avec des constructeurs locaux. Comme la fait dernièrement Tata avec le groupe Fiat. Des voitures “Made in India“ en Europe de l’Ouest, ce n’est bientôt plus de la science-fiction !

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