Ah la Brera... Même si les premières esquisses révélaient une poupe plus fine, elle garde encore tout son charme, surtout dans ce coloris noire.

Subtilement agressive, c'est sans complexe que cette Alfa Romeo bien née reprend le flambeau que lui tendait un coupé GTV qui attendait depuis trop longtemps la retraite.

Quand la Brera arrivera en concession l'année prochaine, elle sera disponible en deux versions. Commençons par la plus désirable : équipée du V6 3.2l hérité de la 147 GTA la Q4 contrairement à sa petite sœur dispose d'une transmission intégrale pour passer au sol les 260ch et 322Nm transalpins.

Ce qui est économisé en efficacité se perd malheureusement au niveau du poids : avec 1630kg les performances ne sont pas meilleures que celles d'une Golf IV R32, Alfa Roméo annonçant un 0 à 100 en 6.8s et une vitesse maximale de 240km/h.

Parallèlement au V6, la motorisation 2.2l JTS est aussi proposée, assortie à une transmission aux roues avant. Avec 185ch et 230Nm, cette Brera 4 cylindres traîne ses 1470kg de 0 à 100 en 8.6s et jusqu'à 222km/h.

Les amoureux du diesel ne sont pas oubliés, des versions JTD devraient être proposées par la suite.