Dès le premier abord, la Honda Civic ne laisse pas indifférent. On aime ou on déteste, il n'y a pas de juste milieu. C'est justement sur le terrain de la consensualité que joue la Volkswagen qui souhaite avant tout ne pas choquer. Impossible donc de ne pas trouver son bonheur tant au niveau des lignes extérieures que de celles de l'habitacle.

Pour le reste, la Honda Civic impressionne par son habitabilité et sa modularité qui combleront de nombreux pères de famille. Merci donc la Jazz qui fait de sa grande sœur l'une des compactes les plus en avance dans ce domaine et très loin devant la Golf. On peut même se demander s'il n'aurait pas fallu la comparer à la Volkswagen Golf +.

Parallèlement à ces côtés pratiques, la Japonaise domine l'allemande grâce à son excellent moteur 2.2 i-CDTi, modèle du genre en matière de discrétion et de linéarité. Sans à-coup, il vous mènera loin et vite. Même si le 2.0 TDI est très dynamique avec des reprises franches, il nous a déçu par sa sonorité trop envahissante notamment au ralenti.

Grâce au cumul de nombreux points positifs, la Honda Civic remporte ce duel facilement même si la qualité de finition, d'assemblage et la réputation sont à mettre largement au crédit de la Volkswagen Golf.

Ce qu'il faut retenir

Honda Civic 2.2 i-CDTi Sport Volkswagen Golf 2.0 TDI Confort Vainqueur
Esthetique Un changement de style spectaculaire Traditionnel Honda Civic
Moteur Discret, progressif et souple Bruyant, plus brutal mais plus véloce Honda Civic
Equipement Pas d'innovation Très classique Egalité
Praticité Etonnante car même système que la Jazz Rien de révolutionnaire Honda Civic
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Prix 22 800 € 24 210 € Honda Civic
Comportement - - -
Présentation - - -

VERDICT : La Honda Civic triomphe aisément de la Volkswagen Golf