Sans grande surprise, la Clio III triomphe de la Clio II mais attention la victoire n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. Mieux équipée, légèrement plus habitable, la Clio III qui est animée à quelque chose près des même moteurs que la 2e génération souffre d'une augmentation des mensurations et surtout de son poids trop important qui la pénalise avec les motorisations peu puissantes.
Toutefois, la Clio II n'est pas morte pour autant car elle dispose encore bien des arguments notamment pour des gens qui ne sont pas accrocs aux nouveautés ou qui comptent conserver leur voiture longtemps, sans tenir compte des pertes liées à la décote. Il ne faut pas oublier tout de même que la Clio II a été, pendant de longues années, l'une des références du segment B et l'une des berlines préférées des Français.
Ce qu'il faut retenir
Renault Clio II | Renault Clio III | Vainqueur | |
---|---|---|---|
Esthetique | Un grand classique | Rupture avec la tradition de la marque | Egalité |
Moteur | Connus et expérimentés | Légèrement revus | Clio III |
Equipement | Dans la bonne moyenne | Plus moderne et plus riche | Clio III |
Praticité | Dans la norme | Un peu mieux mais rien de transcendant | Clio III |
Volume de chargement | - | - | - |
Prix | A partir de 11 000 € | A partir de 11 800 € | Clio III |
Comportement | Très satisfaisantes notamment en matière de confort | Encore mieux | Clio III |
Présentation | - | - | - |
Verdict: La Clio III triomphe logiquement de son aînée
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