1/43ème - OM Leoncino plateau long

Petit, petit, petit… Petit mais pratique en ville.

L’original – Camion de moyen tonnage, le Leoncino a été produit par l’Italien OM de Brescia de 1950 à 1968. Ce qui fit le succès de ce camion est sa faible largeur (1.94 m) qui lui permettait de circuler dans les rues étroites des villes et villages. Ce qui était encore facilité par la conduite à droite. La première génération du Leoncino était animé par un moteur diesel maison de 3.770 cm3 qui développait 54 ch à 2.100 tr/mn. Pour en savoir plus.

La miniature – Signée Eligor, cette représentation du petit camion Leoncino d’Om en version à plateau long pose tout de suite la question de l’échelle à laquelle il a été réduit. Il s’agit pourtant bien du 1/43ème dont ce réducteur s’est fait une spécialité depuis de nombreuses années. Ce n’est que le reflet du vrai qui mesure moins de 2m de largeur… Ceci étant précisé, l’ensemble jouit d’une belle présentation qui bénéficie d’un bon redu des lignes et volumes simples de l’original, dans une livrée rouge assez seyante. D’autant que la grille de calandre est barrée aux couleurs de l’Italie. De fins essuie-glaces pendent sur le pare-brise en deux parties. Les rétroviseurs extérieurs sont en plastique noir. L’avant s’orne de l’écusson OM au-dessus de la calandre et du monogramme Leoncino au-dessus du phare gauche. A noter que les clignotants placés sous les phares ne sont pas d’origine. Ni d’ailleurs les rappels latéraux situés derrière les portières suicides. Les jantes sont fidèles, frappées en leur centre du monogramme OM écrit en blanc. Pour leur part, les roues arrière sont jumelées  et suivies de bavettes zébrées noir et blanc. L’arrière reçoit des blocs de feux accrochés sous le plateau. Une barre anti-encastrement (non d’origine, elle aussi) supporte l’immatriculation alors que la sortie d’échappement dépasse curieusement juste au-dessus d’elle. La petite cabine est bien remplie car, outre le coffrage du moteur il y a deux sièges pour le conducteur (à droite) et son passager éventuel. A noter que sur ce camion, la commande de la boîte de vitesses est au volant.  Le châssis est détaillé. Et la ligne d’échappement court sous toute la longueur de ce camion. J’allais oublier de signaler que trois caisses composent son chargement.

OM Leoncino plateau long de 1950

Eligor – réf. 101408