Volvo va abandonner le diesel

La part de marché du diesel dans les immatriculations de voitures neuves plonge en Europe. Encore à 50 % en 2016, elle était de 38 % au cours du premier trimestre 2018. Et ce recul va se poursuivre, car en plus de la baisse de la demande, il va y avoir une raréfaction de l'offre. Quelques jours après Nissan, c'est au tour de Volvo d'annoncer un abandon du diesel.

Cela ne va toutefois pas se faire d'un coup, mais de manière progressive, au fur et à mesure des lancements. Le premier modèle concerné sera ainsi la nouvelle S60, qui sera dévoilée dans quelques semaines et commercialisée en fin d'année. La berline sera donc proposée avec des blocs alimentés au sans-plomb, dont deux hybrides rechargeables.

Est-ce un choix risqué ? Pas vraiment, même si Volvo est l'un des champions du diesel en Europe ! Ce type de motorisation a représenté 80 % de ses ventes sur le Vieux Continent en 2017. Et au premier trimestre 2018, l'Europe a encore représenté la moitié de ses immatriculations. Mais ses ventes progressent surtout en Chine et aux États-Unis, deux pays sans diesel.

De plus, le constructeur est assez malin dans son calendrier puisqu'il a dévoilé au cours de la dernière année les nouveaux XC60 et XC40, qui vont être ses best-sellers en Europe, et sont donc proposés avec du diesel. Même le nouveau V60, dévoilé début mars et qui est la déclinaison break de la future S60, carburera au gazole, et ce pendant quelques années encore. Le constructeur a donc un planning de transition bien vu, en commançant avec une S60 destinée en priorité à des marchés peu portés sur le diesel.

À la place du diesel, Volvo mettra en avant l'hybride léger, l'hybride rechargeable et le 100 % électrique. Son premier véhicule branché sera lancé en 2019.