L'ADAC allemand est un organisme qui adore l'élan. Leur test du même nom est souvent le théâtre de figures spectaculaires qu'ils impriment sur la pellicule (leur carte mémoire ok ok) et diffusent largement. La Dacia Logan, le Renault Kangoo ont déjà eu maille à partir avec ce test d'évitement à vitesse élevée, c'est au tour du Citroën Nemo de s'élancer pour se mettre sur le dos. Carrément.
Dans la série drift insolite le préparateur GT Produce fait fort puisqu’il propose un programme pour transformer le petit utilitaire Suzuki Carry en une star de la glisse.
Vous souvenez-vous du Ford Transit X-Press? Il s'agissait d'un exercice de style du constructeur visant à RS-isé le petit utilitaire.
Souvenez-vous de ce vieux camion de glace qui proposait gentiment des friandises pour les enfants à coté de la plage contre une poignée de Francs. Aujourd’hui, on croise plus souvent des camions à pizza ou à sushis mais certains distributeurs
En Pologne, on sait ce que c'est la neige, ça oui. Du coup, ce n'est pas quand il y a deux-trois flocons qui tombent qu'on hésite à sortir son véhicule, ça non. Même si le véhicule en question est un tracteur poids lourd sans remorque. Du
A part quelques produits uniques comme ce Renault Trafic RS, le marché du tuning sur base de van n’est pas des plus florissants. Il existe cependant outre-Rhin un préparateur spécialisé dans le T5 de Volkswagen, et il n’y va pas avec le dos
Un gros pick-up US, c’est viril et ça ressemble à un baroudeur de première capable de se sortir des pires situations. Et pourtant, en voilà une plutôt cocasse où les rôles sont inversés : c’est une modeste Subaru Legacy berline qui vient
Pas facile de rentrer dans le livre des records tant les challengers sont nombreux. Du coup, il vaut mieux essayer de viser une catégorie très peu concurrentielle pour arriver à cet objectif. Un record de vitesse en tondeuse à gazon fait partie
Un peu plus tôt dans la journée, on découvrait un nouveau Ford Raptor encore plus puissant équipé d’un nouveau moteur V8 de 411 chevaux. Une motorisation musculeuse associée à un châssis capable d’encaisser une vraie utilisation en tout
On a souvent tendance à croire que le drift crapuleux est l'apanage des propulsions puissantes japonaises ou allemandes... mais ce serait oublier le potentiel parfois insoupçonné de certains véhicules n'étant pas vraiment conçus pour cela à
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