La quatrième génération d’Audi A3 entame sa seconde partie de carrière marquée par l’arrivée d’une inédite version Allstreet. Cette mise à jour concerne également une autre carrosserie, peu connue en France mais très prisée en Amérique et en Chine, la berline. Essai de la motorisation 35 TSi.
ESSAI VIDEO – Dacia ne propose plus officiellement la Logan en France. Mais la société Borel, spécialisée depuis longtemps dans la conversion de voitures au GPL et à l’éthanol, a décidé d’importer sa nouvelle génération pour satisfaire ses fans irréductibles. Ont-ils raison de la préférer à la Sandero et au Jogger ? Allez, on prend le volant de cette Dacia faisant désormais office de véritable « voiture d’exception » chez nous.
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Triste épreuve pour cette Audi A3 S-Line. Un exemplaire de l'Allemande se voit en effet coincé avec son conducteur sous la grêle. Une sale histoire qui se termine par une voiture totalement détruite par le phénomène météorologique.
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Si le restylage de l’Audi A3 amène une nouvelle version Allstreet, le constructeur reconduit également la séduisante variante berline, vendue 565 € de plus. Une carrosserie dont le succès à l’international ne faiblit pas.
Essai vidéo - À sa sortie en 2005, la 130i se voulait main de fer dans un gant de velours. À moins de cocher dans les options, elle permettait de disposer d'une cavalerie proche d'une M3 des années 90 tout en conservant la discrétion d'un modèle basique. Une recette plus savoureuse que jamais, à l'heure où des compactes asthmatiques peuvent prendre des allures de GTI… La preuve en images !
Il arrive parfois que les sinistres de prime abord ordinaires prennent des proportions hors du commun. La preuve avec cet accrochage entre une banale Opel Astra (badgée Buick dans la vidéo) et une très exclusive Koenigsegg Agera R.
À l’occasion du cinquantenaire de sa compacte, Volkswagen nous a invités à Wolfsburg pour en conduire les huit générations, de la Golf I 50 ch à la toute dernière Golf VIII eTSI. Et nous allons répondre à la question que tout le monde se pose : quelle est la meilleure Golf de tous les temps ? Réponse en 4 vidéos.
Vingt ans après la présentation de la première génération en 2004, BMW nous présente aujourd'hui la quatrième génération, nom de code F70. Basée sur la même plateforme que l'ancienne, elle évolue stylistiquement et techniquement tout de même grandement, enrichi son équipement et compte bien conserver sa place sur le trône des berlines compactes premium. Le peut-elle ?
ESSAI VIDEO - Débourser plus de 50 000€ pour s’offrir une compacte hybride rechargeable à la vocation « sportive », à quoi ça sert ? On a essayé de voir ça en essayant la nouvelle Cupra Leon restylée dans sa variante de 272 chevaux.
PRÉSENTATION VIDÉO. La Golf a 50 ans. Et sa version la plus radicale, la R... un peu moins. Mais elle existe tout de même depuis 23 ans ! Elle nous revient cette année, dans sa 8e génération "phase 2". Avec au programme, quelques menues évolutions cosmétiques, mais surtout, 333 ch pour tout le monde !
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