Le président du groupe Toyota, Katsuaki Watanabe, a divulgué des informations très intéressantes sur la prochaine génération de la Prius, l'auto emblématique du marché de la propulsion hybride. L'Hybrid X présenté au Salon de Genève a
Premiers mètres et 2 choses vous interpellent. D'un, si le moteur de cette Megane RS F1 Team n'abrite que 30 ch supplémentaires (par rapport à la Clio RS), ce sont des pur-sangs sous stéroïdes. De deux, la direction colle assez pour vous
Vraiment, ce fut un sale Jeudi. Etre invité sur un des circuits les plus retournants du monde pour venir faire l'imbécile en "auto-proclamées sportives" puis, par la même occasion, être nourri de façon à résister à 10 années de famine
Elle nous faisait rêver la nouvelle Civic Type R.. surtout après avoir visionné la vidéo présentée par Lionel Lucas il y a quelques semaines.. Voilà aujourd'hui la suite logique avec toujours Button au volant, mais dans un cadre un peu
De la même manière qu'en Iran, Dacia va lancer sa Logan en Inde dès le début du mois prochain. Si le succès de la Tondar90 (100.000 autos vendues en une semaine) se répète dans un pays à l'échelle de l'Inde, Renault va pouvoir arrêter de
Qu'on se le dise, la période losange de Fernando Alonso est définitivement mise au rabais. Terminées les virées en Megane à défier les éléments. A présent, l'ibère des Asturies suit une autre étoile, celle de la maison Mercedes.
Rumeur
Alors que la Volkswagen Golf V va sans doute terminer sa carrière sur une bien jolie R36, sa remplaçante Golf VI fait de plus en plus parler d'elle.
On a souvent tendance à se méfier des vendeurs lors de l'achat d'une voiture. Pourtant, c'est parfois l'acheteur qui endosse le mauvais rôle, ne reculant devant aucun stratagème pour s'approprier un véhicule. Un automobiliste marseillais, qui a
Alors que la production officielle des MG 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), Nanjing MG Motors a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés.
Peu de constructeurs, à l’heure actuelle, sont capables de passer correctement plus de 230 ch sur le train avant. La plus radicale des Mazda 3 Ÿ a relevé le défi de passer plus de 380 Nm de couple et près de 260 ch en traction. Pari réussi ? Réponse après 2000 kilomètres au volant.
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