En ce week-end pascal, et à quelques jours de l\'ouverture du rallye d\'Argentine, une petite bouffée nostalgique s\'est emparée de moi. Je me suis alors rappelé quelques paroles de Colin McRae entendues dans une vidéo, il y a quelques années. \"Power sliding is very simple.
Est-ce qu'un acheteur hésite vraiment entre un Porsche Cayman et une BMW 135i ? C'est une question que je me pose tant les 2 autos sont différentes.
N’étant pas un spécialiste du tuning (c’est le rayon de Julien), ce qui m’a attiré sur cette préparation c’est indéniablement la déco. Psychédélique, elle déménage. Comme les Alpina (sur base BMW) de la grande époque, j’imagine
Elles étaient à Genève où l'une faisait sa première alors que l'autre, dévoilée plus tôt, était en tournée. À ce jour, nous vous avons présenté assez équitablement en texte et en images HD (ici et là) les 2 protagonistes dont il est
Le déferlement de nouveautés de ces derniers mois nous a presque fait oublier la Subaru Impreza ! Objet de tous les débats, elle parvient à obtenir un rare consensus : celui des mauvaises opinions ! Elle a pourtant des atouts qui sont
Marius vous les avait promises mais son voyage au Japon a sévèrement contracté son emploi du temps. Du coup, je me sacrifie avec plaisir pour une volée de photos HD de notre Concept hexagonal vedette du salon de Genève 2008, la Megane Coupé de
Pour comprendre ce titre, sachez que les belles "photos espion" d'Insignia que vous avez sous les yeux (dans le portfolio et en vignette) sont des "versions officielles". Oui, elles sont sur le site presse de Vauxhall (Opel en Grande Bretagne) et
Soyons clairs : à l'aune des résultats du premier Grand Prix de F1 à Melbourne, je doute que Fernando Alonso ait la banane sur le visage. Malgré une quatrième place arrachée à la force du poignet (des 2 même et sans oublier les chevilles),
Perrin reste un préparateur à la réputation certaine dans le monde de l’accessoire pour Subaru, il était logique par conséquent que cette honorable maison s’occupe de la dernière et placide WRX afin de lui donner enfin des lettres de
L’ancienne Audi S3 était considérée par beaucoup comme une fausse sportive, mais comme une vraie bonne routière rapide.. En effet son comportement trop placide, son caractère trop timoré associé à un confort optimal, rendait l’auto assez
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