Pour Autobild qui a déniché ces photos, c'est bien une Dacia familiale que nous avons sous les yeux. L'expansion de la marque roumaine n'a plus de limites. Après Logan, Logan MCV et Sandero, nous avons découvert il y a peu les premiers protos du
Elle est annoncée et doit arriver cet été au salon de Londres sous la forme d'un concept annonciateur. Le retour de la Ford Focus RS est une certitude dont nous n'avons eu qu'une ombre chinoise à nous mettre sous les yeux. Aujourd'hui, ces
La branche européenne du constructeur américain Ford mène en ce moment une double opération sur deux de ses modèles, la Focus et le C-Max. L'une d'elle est officielle avec courrier envoyé aux clients, l'autre est officieuse et uniquement
C’est certain, la Dacia Logan est une auto phénomène, du genre à se prêter à toutes les préparations, officielles ou non, à toutes les mutations. Et la terre indienne n’est pas la dernière à prodiguer des versions inédites. Loin de
Tout le monde ou presque connaît ou a entendu parler de la série de Peugeot 406 des différents opus du film Taxi. Tunée à souhait, on aurait dit une auto échappée du DTM ou plutôt du STW, feu le championnat allemand de voitures de tourisme
L'idée avait déjà été évoquée il y a un an , la voilà de retour. Porsche étant d'ores et déjà actionnaire majoritaire et bientôt principal décisionnaire dans le groupe VW, les synergies internes possibles font délirer les
GM Europe met le paquet sur la nouvelle Insignia qui portera comme d'habitude les blasons Opel comme Vauxhall. Après la présentation d'un concept GTC évocateur lors du salon de Genève 2007, les prototypes ont pris la route sous l'œil de
Cela fait déjà 4 ans que Renault a lancé sa Dacia Logan. Le pari fou de l'ancien président de Renault, Louis Schweitzer, s'est transformé en un succès incontestable.
Avant sa préasentation officielle au salon de Londres le mois prochain, l'Opel Insignia continue de se dévoiler petit à petit sous nos yeux pas forcément ébahis. Après les lignes extérieures totalement dévoilées, voici un aperçu
L’original – La 12 Gordini est la version sportive de la Renault 12. Elle connut un bon succès sans toutefois atteindre celui de son aînée la R8 Gordini. Mue par un 4 cylindres en ligne de 1.565 cm3 développant 125 ch à 6.250 tr/mn la 12
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